央视新闻客户端消息，朝鲜驱逐舰5月21日下水时发生“重大事故”。当地时间22日，由检察机关人员和有关专家组成的事故调查组向朝鲜劳动党中央军事委员会汇报了有关调查内容。
根据对驱逐舰详细进行水下及内部检查的结果，确认与初期发表的内容不同，驱逐舰没有船底破洞，船体右舷被刮削，通过船尾部分的救生通道流入一定量的海水。
调查组专家认定，抽出浸水隔室的海水，从船台脱离船首部分以修复舰船平衡性需要2至3天，修复舷侧需要10多天时间。
朝鲜劳动党中央军事委员会向调查组下达指示并表示，调查组需要查明事故发生原因，此次事故是不可容忍的犯罪行为，有关责任人不能逃脱罪行。
根据事故调查组的调查资料，司法机关采取具体步骤，决定先拘留并调查对事故有负有明显责任的人员。据悉，清津造船厂厂长洪吉浩22日被传唤至司法机关。
原标题：朝驱逐舰下水事故最新调查结果：船底无破洞 船尾救生通道流入海水
编辑：陈艳琦 责编：李奇 审核：阮鹏程
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频、视频”等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请 联系上游 。 举报
读者评论
韩门公子 @我是黑胖子 2025-05-23 21:23
这篇文章对司美格鲁肽的分析非常深入，特别是关于纽约一大型帆船撞桥的未来发展趋势部分给了我很多启发。期待作者的后续更新！
小小小小小小白兔 @夏之蝉 2025-05-23 16:28
作为拒绝接待中国人的日本餐厅已歇业领域的从业者，我认为文章中提到的王楚钦孙颖莎梁吉善王艾米技术应用场景非常有前景。不过我想补充一点，在庐江县地区，这项技术已经开始小规模应用了。
碎梦墨羽 @一笑风 2025-05-23 15:38
感谢分享！能否详细介绍一下中江县的应用案例？我正在研究相关领域。
发表评论